TOMÁS BENJAMÍN ECHAVEGUREN NAVARRO

Desarrollo y aplicación de un modelo de interrupción de tráfico por falla de taludes de caminos por eventos climáticos extremos

Gestión de Riesgo Vial en el Transporte (PATGER)

Evaluación del potencial de licuación en zonas de subducción

Metodología de Valorización del Patrimonio Vial Compatible con el Nivel de Servicio a los Usuarios

Plataforma de monitoreo estructural de puentes

Investigación y desarrollo de modelos para cuantificar y mitigar el riesgo de eventos naturales en la red vial Nacional

Socio-economic modeling of mitigation strategies for resilient critical infrastructure: Application to drink water systems and road networks

Evaluación del Potencial de Licuación en Zonas de Subducción

MODELO PARA EVALUAR LOS NIVELES DE SERVICIO DE CARRETERAS EN CHILE, IMPLEMENTABLE EN BASES DE LICITACION PARA NUEVAS CONCESIONES

Operating speed models for passenger cars considering the effect of vertical alignment of two-lane rural roads

Investigación y desarrollo de modelos para cuantificar y mitigar el riesgo de eventos naturales en la red vial nacional

Implementación de un Laboratorio de Modelamiento de Interacción Conductor - Carretera

Investigación y Desarrollo de modelos para cuantificar y mitigar el riesgo de eventos naturales en la red vial Nacional

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA LA GESTIÓN INTEGRAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE EN LA REGIÓN DEL BIOBÍO

DEVELOPMENT OF SPEED MODELS FOR ASSESSING CONSISTENCY OF TWO-LANE RURAL ROADS ALIGNMENTS

ANÁLISIS DE RELACIONES VELOCIDAD-GEOMETRÍA PARA VERIFICACIÓN DE CONSISTENCIA EN ALINEAMIENTOS HORIZONTALES

Estimación de costos indirectos en redes viales afectadas por interrupciones de tráfico por eventos naturales

IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO DE COLISIÓN DE VEHÍCULOS EN INTERSECCIONES URBANAS SEÑALIZADAS MEDIANTE HERRAMIENTAS DE APRENDIZAJE AUTOMÁTICO

Evaluación del Comportamiento Sísmico de Diafragmas Horizontales de Madera Contralaminada en Edificios Híbridos con Muros de Hormigón Armado

Modelación de Factores Determiantes de Accidentes en Intersecciones Urbanas

Caracterización del Estilo de Conducción usando el Inventario Multidimensional de Estilos de Conducción (MDSI)

Do Obstacles in Fishways Enhance Upstream Passage for Non-Sport Fishes? (¿Los Obstáculos en Pasos de Peces Mejoran el Paso de Aguas Arriba en Peces No-Deportivos?)

Modelación de Aceleraciones Longitudinales Medidas con GPS en Caminos Rurales

Modelación de Aceleraciones Laterales Medidas con GPS en Caminos Rurales

Modelación de la Peligrosidad en Zonas Laterales de Caminos Bidireccionales

Modelo de Análisis de Consistencia para Curvas Horizontales Aisladas

Modelación de Riesgo de Siniestralidad en Intersecciones Semaforizadas basado en el Enfoque de Sistema Seguro

Modelación de las variables influyentes en la tasa de degradación de puentes convencionales tipo viga

MODELO DE MARGEN DE SEGURIDAD PROBABILÍSTICO PARA CURVAS HORIZONTALES DE CARRETERAS BIDIRECCIONALES

Predicción de eventos tempranos de somnolencia mediante un conjunto de datos multifactoriales en conductores de vehículos

Evaluación del Desempeño Sísmico de Estructuras de Madera Frente a Réplicas

Influencia De La Flexibilidad Del Diafragma y La Rigidez Axial De La Viga Colectora En La Distribución de Cargas En El Sistema De Resistencia Lateral

Configuración de Monitorización de Puentes Usando Árboles de Falla

Incorporación del efecto de amenazas naturales en modelos de comportamiento de puentes usando cadenas de Markov. Un marco conceptual

Incertidumbre en el retrocálculo de parámetros geométricos de curvas verticales obtenidos con UAV

Efecto del Estilo de Conducción en la Velocidad de Operación en Curvas Verticales Convexas de Caminos Bidireccionales

Procedimiento de Modelación Analítica para Estimar la Probabilidad de Interrupción del Tráfico por Anegamiento de Caminos Interurbanos

Análisis de la Tarea Secundaria como Método de Medición de la Carga de Trabajo del Conductor en un Simulador de Conducción

Proposición de Modelos de Probabilidad de Ocurrencia de Rollover Utilizando Teoría de la Confiabilidad

Proposición de un Método de Diseño de Pavimentos de Adoquines de Hormigón para Calzadas Vehiculares

Análisis de Perfiles de Velocidades de Camiones en Pendientes Ascendentes

Modelación de Perfiles de Velocidad de Operación en Alineamientos Horizontales Compuestos

Transporte de Alto Tonelaje: Análisis Mecanicista-Empírico del Impacto Estructural en Pavimentos Asfálticos